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Recomendación de batería

Batería para KTM Duke 390 / RC 390

373cc 2014–2025 Grupo YTX9-BS

El KTM Duke 390 / RC 390 373cc (2014–2025) usa una batería de grupo YTX9-BS. La que recomendamos es la MAGNA MF MAGX9BS (120 CCA · 9 Ah), en $115.000 con 6 meses de garantía. Viene activada de fábrica: se instala y arranca, sin ácido ni carga previa.

Baterías compatibles

Comparación de las opciones para el KTM Duke 390 / RC 390

Baterías compatibles con el KTM Duke 390 / RC 390 (grupo YTX9-BS) — precios en Ibagué con instalación incluida
OpciónReferenciaTecnologíaCCAGarantíaPrecio
RecomendadaMAGNA MF MAGX9BSMF (Sellada moto)1206 meses$115.000
AlternativaMAGNA MF YTZ7VMF (Sellada moto)1106 meses$95.000

Qué revisar antes de comprarla

  • El grupo tiene que ser YTX9-BS

    El grupo define el tamaño de la caja y la posición de los bornes. Una batería de otro grupo puede no entrar en la bandeja del KTM Duke 390 / RC 390 o dejar los cables cortos, aunque el voltaje sea el mismo.

  • No bajes de 120 CCA

    Los CCA son el arranque en frío: la fuerza con la que la batería mueve el motor. Una referencia por debajo de 120 CCA arranca hoy, pero se queda corta cuando el motor está frío o la batería lleva un año de uso.

¿Cómo saber si es la batería?

Antes de cambiar nada, revisa si tu KTM Duke 390 / RC 390 está dando alguna de estas señales. El diagnóstico de carga es gratis, así que si resulta ser el alternador te lo decimos y no te vendemos una batería que no necesitas.

  • Giras la llave y solo suena un clic

    Es el síntoma más claro de batería descargada o sulfatada. El motor de arranque intenta girar y no tiene corriente suficiente. Si el KTM Duke 390 / RC 390 ya pasó de dos años con la misma batería, casi siempre es ella.

  • Prende con corriente pero al rato se vuelve a quedar

    Si arranca con auxilio y a las horas está muerto otra vez, la batería ya no retiene carga. También puede ser el alternador: por eso hacemos el diagnóstico de carga gratis antes de venderte nada.

  • Las luces se ven débiles o el tablero parpadea al arrancar

    La caída de voltaje al arrancar es la primera señal, y aparece semanas antes de que el carro te deje varado. Es el mejor momento para cambiarla, no cuando ya no prende.

  • El carro lleva días o semanas quieto

    Una batería en buen estado aguanta parada; una que ya está de salida no. Si tu KTM Duke 390 / RC 390 se quedó sin batería después de un puente o unas vacaciones, ya venía avisando.

¿Dudas? Te asesoramos gratis.

Consultar por WhatsApp

Preguntas frecuentes — KTM Duke 390 / RC 390

¿Qué batería usa el KTM Duke 390 / RC 390?
El KTM Duke 390 / RC 390 lleva batería de grupo YTX9-BS. La referencia que recomendamos es la MAGNA MF MAGX9BS, de 120 CCA, en $115.000. Te confirmamos por placa antes de despachar, por si tu versión trae otra configuración.
Mi KTM Duke 390 / RC 390 se quedó sin batería, ¿qué hago?
Escríbenos por WhatsApp con tu ubicación. Vamos hasta donde estés en Ibagué, probamos la batería y el alternador en el sitio, y si hay que cambiarla llevamos la referencia correcta y la instalamos ahí mismo. Sin costo de domicilio ni de instalación, y pagas contra entrega.
¿Cuánto cuesta la batería del KTM Duke 390 / RC 390?
Según la línea que elijas, va entre $95.000 y $115.000. Todas las opciones que ves aquí le sirven al KTM Duke 390 / RC 390; lo que cambia es el amperaje de arranque, la tecnología y los meses de garantía. El precio ya incluye entrega e instalación en Ibagué, y recibimos tu batería usada como parte de pago.
¿Cuánto se demoran en cambiar la batería del KTM Duke 390 / RC 390?
La instalación de moto es gratis en cualquiera de nuestras dos sedes en Ibagué y toma pocos minutos. La batería viene activada de fábrica.

Aplicación verificada por el equipo técnico de Baterías Star, centro de diagnóstico certificado CESVI en Ibagué. Última actualización: .

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