Diagnóstico de batería y sistema eléctrico
en Ibagué.
Antes de recomendar una batería, revisamos tu vehículo. Comprobamos batería, sistema de carga y condiciones eléctricas relacionadas. También atendemos sistemas start-stop AGM/EFB y vehículos eléctricos e híbridos dentro del alcance técnico aplicable.
Formación CESVI Colombia
en eléctricos e híbridos
CESVI Colombia es el Centro de Experimentación y Seguridad Vial. Nuestro equipo ha recibido formación en sistemas de alto voltaje para vehículos eléctricos e híbridos; antes de intervenir, verificamos el alcance del servicio y las condiciones de seguridad aplicables.
Introducción a los sistemas de alto voltaje en EV / HEV
- Autoridad real, no un diploma cualquiera. CESVI es referente nacional en seguridad y tecnología automotriz, respaldado por el sector asegurador.
- Batería de 12 V en eléctricos e híbridos. Estos carros usan una batería auxiliar de 12 V que manejamos a diario, con formación para trabajar cerca del alto voltaje.
- Seguridad primero. El alto voltaje no se improvisa. La formación en alto voltaje nos permite trabajar con seguridad, para tu carro y para nosotros.
- Lo puedes comprobar. El certificado tiene código de verificación oficial. Nada inflado: te invitamos a confirmarlo.
Baterías AGM / EFB:
no se cambian "a lo loco"
Los carros modernos con sistema start-stop usan baterías AGM o EFB. Cambiarlas sin el procedimiento correcto daña la batería nueva — y muy pocos talleres lo hacen bien. Nosotros sí.
¿Qué es una AGM?
"Absorbent Glass Mat". El ácido va absorbido en fibra de vidrio: aguanta miles de arranques del start-stop y alimenta más accesorios. Es la más exigente al instalar.
¿Qué es una EFB?
"Enhanced Flooded Battery". La versión reforzada de la convencional, para start-stop de gama media. Muchos más ciclos de carga, pero también necesita manejo correcto.
El detalle que casi nadie te dice
Algunos vehículos gestionan la batería mediante BMS y requieren registro o adaptación después del cambio. Verificamos si aplica antes de realizar el procedimiento.
Prueba de conductancia
Medimos la salud real de la batería con equipo digital — CCA, voltaje y estado interno.
Prueba de carga y alternador
Verificamos que el sistema de carga entregue el voltaje correcto. Si falla, lo detectamos aquí.
Registro / programación (BMS)
Con escáner OBD registramos la batería nueva en el computador del carro. El paso que casi todos se saltan.
Instalación y garantía
Montaje correcto, verificación final y garantía real. Tu start-stop vuelve a funcionar como debe.
Cuidado con el cambio "rápido y barato". En los vehículos que exigen registro o adaptación de batería, omitir el procedimiento puede afectar la gestión de carga y reducir la vida útil. Por eso verificamos cada versión y usamos el procedimiento y equipo adecuados.
La mayoría de baterías "muertas"
no están muertas
El alternador
Si el alternador no carga bien, la batería se descarga aunque esté nueva. Lo medimos antes de que gastes la plata dos veces.
Consumo parásito
Una alarma, un radio o un cable mal puesto que drena la batería de noche. Detectamos la fuga de corriente que te deja varado.
Estado real de la batería
Con prueba de conductancia sabemos su salud exacta y cuánto le queda — no "a ojo". Datos, no adivinanzas.
No te vendemos lo que no necesitas. Si tu batería está sana, te lo decimos. Esa es la diferencia de comprar donde hay técnicos de verdad.
Equipos de última generación
Probador de conductancia
Mide la salud real de la batería en segundos: CCA, voltaje y estado interno. Diagnóstico digital, no a ojo.
Salud · CCA · voltajeCargador inteligente AGM/EFB
Recupera y carga baterías start-stop con el perfil correcto para cada tecnología, sin dañarlas.
AGM · EFB · recuperaciónEscáner OBD
Registra la batería nueva en el computador del carro (BMS) y lee fallas del sistema de carga.
Registro · BMS · diagnósticoEquipo de alto voltaje + EPP
Herramienta y protección certificada (guantes dieléctricos, aislamiento) para vehículos eléctricos e híbridos.
EV · HEV · seguridadServicios de diagnóstico
Diagnóstico de batería · GRATIS AL COMPRAR
Prueba de salud completa antes de decidir cambiarla. Solo revisión: $10.000.
Prueba de alternador y sistema de carga
Verificamos que el carro esté cargando como debe.
Detección de consumo parásito
Encontramos la fuga de corriente que te descarga la batería.
Servicio start-stop AGM / EFB
Cambio con registro/adaptación cuando el sistema del vehículo lo requiere.
Atención a híbridos y eléctricos
Batería auxiliar de 12 V, con personal formado por CESVI en alto voltaje.
Asesoría honesta
Te explicamos qué encontramos y qué conviene — con datos.
Dudas sobre el diagnóstico
¿Cuánto cuesta el diagnóstico de la batería?
Mi carro es start-stop. ¿Cualquier batería sirve?
¿Atienden carros híbridos y eléctricos?
¿Hacen diagnóstico a domicilio en Ibagué?
Trae tu carro
o te visitamos
Diagnóstico con equipos de medición y personal técnico: revisamos antes de recomendar el cambio. La revisión de batería y alternador es gratis si compras la batería con nosotros; si solo necesitas la revisión, cuesta $10.000.
Jardín: Lun–Vie 8 a.m.–12 m, 2–6 p.m. · Sáb 8 a.m.–3 p.m.
